11月17日，由中国智能交通协会主办的2023中国智能交通大会在厦门举行，大会开展第十八届中国智能交通年会、2023智能交通科技创新展览会、2023首届中国智能交通创新挑战赛三大主题活动，通过会、展、赛三位一体的活动格局，实现主题活动相互赋能、协同发力。
大会期间，海信网络科技公司总裁马晓龙博士发表题为《新形势下智能交通建设与治理服务的思考与实践》的主题演讲。他表示，近年来，在内外因素叠加影响下，智能交通面临许多不确定性与巨大变动。短期建设需求和长期持续应用的衔接、技术进步与管理升级的融合共生、局部创新与整体智治的持续协同等问题摆在行业面前，破局是智能交通企业必须要走的路。
在长期探索实践中，海信形成了五个坚持，即坚持客户为中心、坚持应用导向、坚持产品创新、坚持交钥匙工程、坚持新技术投入，寻找到了穿越经济周期、实现稳健增长的硬核底色。“海信坚持以客户为中心、踏实价值交付，成就穿越经济周期的硬核底色，获得持续稳健的增长”，马晓龙说。
马晓龙表示，“对未来越有信心，对当下就会越有耐心。交付是个手艺活、精细活。”据介绍，海信产品和方案已应用于全国176个城市，其中39个直辖市、省会城市、计划单列市中，36个城市都在用海信的解决方案，占比达92%。近五年交通缓堵TOP10城市中，五成都用了海信产品。
在智能交通领域技术投入方面，海信构建多场景人工智能支撑能力，形成500+AI核心算法、200+场景化能力。海信还拥有国家城市道路交通装备智能化工程中心、智慧云脑制造业创新中心，并在专利软著、标准制定、领先科技成果、重大科技项目等方面领先行业，先后获国家省市级各类奖项300余个，国际先进或领先成果60余项。
值得一提的是，海信网络科技公司申报的“智能公交资源优化与网联动态调度关键技术研发及产业化应用”获得了2023年度中国智能交通协会科学技术奖科技进步奖一等奖。获奖项目由海信网络科技公司作为第一完成人，东南大学、交通运输部公路科学研究所、山东省计算中心等共同完成。该奖项是我国智能交通行业最具影响力的权威奖项。
该项目成果总体达到国际先进水平，其中公交廊道多场景多线路动态协同调度技术、自主国产成套装备达到国际领先水平，并已在青岛、潍坊、成都、乌鲁木齐、西宁、埃塞俄比亚等国内外70多个大中城市应用，直接经济效益超10亿元，极大推动了我国公共交通智能化发展。
“我们始终坚持懂行业是关键，创新是重要的，但决不能以创新为由，改变质量标准和传统但适用的方法。”马晓龙表示，海信已围绕城市级大交通，形成了覆盖公安交管、智慧公交、智慧公路、轨道交通、交通枢纽、智慧停车等6大细分领域的自主产品体系。未来，海信将继续坚定技术赋能业务、生态开放发展、自主品牌出海，描绘下一个25年的美好蓝图。
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